信網7月20日訊（記者 顧青青）7月20日，信網從新聞發(fā)布會上了解到，按照青島市委、市政府領導批示要求，青島市交通運輸局在全面銜接國家、省、市相關規(guī)劃的基礎上，編制完成《青島市貫徹落實加快建設交通強市實施方案》和《青島市建設國際性綜合交通樞紐實施方案》，形成了青島市綜合交通發(fā)展“雙方案”頂層戰(zhàn)略體系，并先后通過市政府常務會和市委常委會研究審議，印發(fā)實施。

《青島市貫徹落實加快建設交通強市實施方案》

定位目標。建立“1+7+N” 交通強市實施體系。圍繞建設交通強市1個總目標;實施樞紐網絡、現(xiàn)代物流、城市出行、交通科技、綠色發(fā)展、安全保障、行業(yè)治理等7個主要任務；加快軌道交通產業(yè)、多式聯(lián)運服務、智慧交通建設等N個交通試點建設。近期至2025年，基本實現(xiàn)“主城區(qū)與青島市內各區(qū)(市) 40分鐘通勤、膠東經濟圈1.5小時通達、國內主要航空樞紐城市3小時覆蓋”，完善國際運輸網絡布局，加快建設國際性綜合交通樞紐。遠期至2035年，建成“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”，初步建成國際性綜合交通樞紐。遠景至2050年，交通運輸互聯(lián)互通和智能化、信息化、綠色化水平進一步提升，交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化程度進一步增強，全面建成國際性綜合交通樞紐。

主要任務。在樞紐網絡方面，通過打造世界一流的海空兩港，提升鐵路樞紐能級，鞏固公路樞紐地位，實現(xiàn)綜合交通網絡立體互聯(lián)。

在現(xiàn)代物流方面，構建海陸空鐵“四港聯(lián)動”高效物流體系，完善集約集聚物流樞紐布局，構建綠色高效的城鄉(xiāng)配送體系，實現(xiàn)多式聯(lián)運暢通陸海。

在城市出行方面，通過完善道路網絡、慢行環(huán)境和停車設施，構建多元一體的公共交通體系，打造幸福宜居的公交都市。

在交通科技方面，完善創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)環(huán)境，加快交通運輸裝備技術升級，打造智慧公路、智慧港航、智慧樞紐、智慧交管、智慧出行，推動大數(shù)據(jù)與綜合交通深度融合。

在綠色發(fā)展方面，以“雙碳”目標驅動轉型，促進資源節(jié)約集約利用，強化節(jié)能減排和污染防治，強化交通生態(tài)環(huán)境保護修復。

在安全保障方面，推進“平安百年品質工程”建設，增強交通基礎設施韌性，筑牢交通運輸安全生產體系和應急保障體系。

在行業(yè)治理方面，深化交通運輸管理機制改革，推進行業(yè)信用體系建設，推動港口等重點領域標準修訂的國際化參與進程，爭創(chuàng)“青島標準”

重點項目。形成了“92+5”重點項目體系。其中，圍繞立體網絡等七大任務，形成92個(類)重點項目;超前謀劃基于北斗導航的自由流高速收費體系、高鐵物流發(fā)展模式、無人駕駛試驗段(區(qū))建設、需求響應式公交系統(tǒng)建設、無人配送創(chuàng)新發(fā)展模式等5個戰(zhàn)略儲備項目。

《青島市建設國際性綜合交通樞紐實施方案》

定位目標。打造“4個中心”，即打造中國面向東北亞輻射全球的國際航運中心、鏈接國內國際雙循環(huán)的陸海轉運中心、山東半島參與全球競爭的資源配置中心、引領樞紐經濟高質量發(fā)展的創(chuàng)新服務中心，當好青島建設新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市的“開路先鋒”，2035 年初步建成具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐，并提出了具體量化的發(fā)展指標。

主要任務。在門戶樞紐方面，加快提升?？针p港整體能級，強化國際服務水平及資源要素配置能力；發(fā)揮青島在膠東經濟圈、半島城市群的龍頭作用，培育國際化樞紐集群，共建世界-流港口群，培育現(xiàn)代化機場群。

在區(qū)域輻射方面，發(fā)揮沿黃流域陸海內外聯(lián)動和沿海對外開放區(qū)域優(yōu)勢，對接國家、區(qū)域主動脈，完善“三主三輔”的運輸大通道(三主：京津冀-長三角主軸路徑一、京藏走廊路徑二、京哈走廊支線一。三輔：魯中通道、魯南通道、沿海通道)，進一步拓展內陸腹地；優(yōu)化主要樞紐港站集疏運體系、實現(xiàn)城市內外交通有機銜接，支撐全域統(tǒng)籌發(fā)展。

在綜合服務方面，推進樞紐港站一體化發(fā)展，實現(xiàn)空間立體化、功能復合化;創(chuàng)新樞紐港站開發(fā)模式，打造協(xié)同高效的客貨運輸網絡，促進綜合運輸服務提質增效。

在樞紐經濟方面，打造膠東國際機場臨空經濟示范區(qū)，建設現(xiàn)代臨港產業(yè)集群，培育郵輪經濟產業(yè)鏈及臨站經濟新業(yè)態(tài)，推動高端航運要素集聚，培育新的經濟增長點。

在可持續(xù)發(fā)展方面，建立全過程安全保障體系，通過科技創(chuàng)新為樞紐建設賦能提效，實施綠色低碳樞紐發(fā)展新模式，加強人文樞紐建設，全面提升綜合交通樞紐體系可持續(xù)發(fā)展能力。

重點項目。形成了“36+5” 重點項目體系。其中，圍繞門戶樞紐等五大任務，形成36個(類)重點項目；超前謀劃高速磁浮試驗線工程、青島至臨沂高速公路工程、高鐵快運基地工程、城市立體物流體系工程、自主航行船舶研發(fā)及應用工程等5個戰(zhàn)略儲備項目。

搶抓機遇和窗口期 青島將推進一批交通重大項目建設

為抓好“雙方案”貫徹落實，青島市交通運輸局將積極搶抓新一輪國家政策“機遇期”和“窗口期”，結合青島市交通基礎設施建設三年攻堅行動，系統(tǒng)推進一批交通重大項目建設。同時，做好以下幾方面保障工作。

加強組織領導。建立市級綜合交通發(fā)展工作推進機制，加強部門協(xié)同、上下聯(lián)動和責任落實，形成部門各司其職、行業(yè)協(xié)調聯(lián)動、專業(yè)機構支撐、社會廣泛參與的工作推進格局。

強化要素保障。加強青島綜合交通建設與國土空間、產業(yè)布局、生態(tài)環(huán)境等規(guī)劃、政策的一體銜接。積極爭取國家、省對青島市綜合交通發(fā)展等方面的政策支持。完善項目資金管理制度，強化建設用地、用海供給，全力保障重大項目落地實施。

加強試點示范。發(fā)揮先行作用，完善交通強國建設試點工作保障機制，調動各部門各單位根據(jù)區(qū)域特點和自身優(yōu)勢支持交通強國建設試點。