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      信號(hào)山:如東路3米內(nèi)兩個(gè)公示牌 青島停車(chē)惠民是否真正落到實(shí)處? ...

      2022-4-6 10:21     發(fā)布者: 青島信息港 查看 272
      近日,信網(wǎng)關(guān)于如東路上3米內(nèi)兩個(gè)停車(chē)收費(fèi)公示牌,標(biāo)準(zhǔn)卻不一致的報(bào)道引發(fā)關(guān)注(詳見(jiàn)《一條路兩個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),道路泊車(chē)停車(chē)費(fèi)讓人犯迷糊》)。泊位緊張,引入專業(yè)公司管理本是好事,可短短3米的范圍內(nèi)兩個(gè)內(nèi)容完全不一樣 ...

      近日,信網(wǎng)關(guān)于如東路上3米內(nèi)兩個(gè)停車(chē)收費(fèi)公示牌,標(biāo)準(zhǔn)卻不一致的報(bào)道引發(fā)關(guān)注(詳見(jiàn)《一條路兩個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),道路泊車(chē)停車(chē)費(fèi)讓人犯迷糊》)。泊位緊張,引入專業(yè)公司管理本是好事,可短短3米的范圍內(nèi)兩個(gè)內(nèi)容完全不一樣的公示牌,這也讓居民們無(wú)所適從,為什么沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)呢?停車(chē)惠民是否真正落到實(shí)處?


      (來(lái)源:信網(wǎng) 記者 趙寶輝 攝)


      (來(lái)源:信網(wǎng) 記者 趙寶輝 攝)


      近年來(lái),青島市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng),停車(chē)難問(wèn)題日益突出,把本來(lái)用于通行的城市道路兩側(cè)劃上停車(chē)位,不僅能有效解決停車(chē)難的問(wèn)題,也方便一些在附近短時(shí)間辦事車(chē)主的停車(chē)需求。道路屬于緊缺的公共資源,如果部分人占據(jù)公共資源而不付費(fèi),對(duì)其他市民來(lái)說(shuō)很不公平。2017年,根據(jù) 《青島市實(shí)施道路停車(chē)泊位統(tǒng)一管理工作方案》,青島市內(nèi)道路泊車(chē)實(shí)行“一家管”,道路停車(chē)納入統(tǒng)一規(guī)劃,道路停車(chē)納入統(tǒng)一規(guī)劃,由政府確定的國(guó)有公司進(jìn)行統(tǒng)一管理,使停車(chē)收費(fèi)公開(kāi)、透明,解決停車(chē)收費(fèi)亂的問(wèn)題。


      針對(duì)如東路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),工作人員也解釋是為了“滿足不同‘用位’需求的車(chē)主群體,晚上傾向于照顧居民,白天就傾向于照顧上班族?!比欢?chē)际蔷用駞^(qū)的如東路還要切成兩半,在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)時(shí)段上讓人難以琢磨,同一條道路相隔三米遠(yuǎn),一邊白天收費(fèi),一邊晚上收費(fèi),這樣對(duì)停車(chē)收費(fèi)進(jìn)行管理是否是按照當(dāng)?shù)貙?shí)際情況?如此是否真的照顧了上班族?停車(chē)會(huì)不會(huì)更貴?


      私家車(chē)越來(lái)越多,車(chē)位卻是在某一集中地是有限的,路邊停車(chē)位利用價(jià)格可以提高臨時(shí)停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率及道路通行效率,交管部門(mén)劃定夜間、周末、節(jié)假日停車(chē)路段,一般車(chē)位上都標(biāo)有免費(fèi)停車(chē)時(shí)間段,是為了道路通行能力而服務(wù)的。而同一路段劃定不同收費(fèi)時(shí)段的停車(chē)位,容易讓車(chē)主無(wú)法判斷,也容易讓車(chē)主懷疑這樣的創(chuàng)收項(xiàng)目會(huì)不會(huì)造成停車(chē)低效的后果,是不是真的能提高停車(chē)資源的有效利用?


      在青島市內(nèi)道路泊車(chē)實(shí)行“一家管”之前,道路泊車(chē)“占位”現(xiàn)象頻發(fā)、停車(chē)費(fèi)“糊涂賬”更是成為市民廣泛詬病的話題,也有“相隔200米收費(fèi)貴一倍,青島部分路邊泊車(chē)員收費(fèi)忒任性”的報(bào)道見(jiàn)諸報(bào)端,這正是缺乏明確規(guī)則,而導(dǎo)致的路邊停車(chē)位管理失控的不合理現(xiàn)象。


      歸根到底,道路本就不是用來(lái)停車(chē)的,對(duì)路邊停車(chē)位收費(fèi),路側(cè)停車(chē)僅僅是緩解停車(chē)難的一種補(bǔ)充手段,人們所希望的也并不是一概取消路邊停車(chē)收費(fèi),而是希望有關(guān)方面就收費(fèi)的合理性、合法性、透明性等問(wèn)題,有一個(gè)明確的公示和說(shuō)法,才能徹底打消公眾疑慮,讓停車(chē)費(fèi)的收取更陽(yáng)光,更令人信服。


      要讓停車(chē)管理亂收費(fèi)亂的現(xiàn)象真正銷聲匿跡,相關(guān)部門(mén)在解決停車(chē)難問(wèn)題時(shí),要更好的利用價(jià)格和區(qū)域資源優(yōu)化配置來(lái)調(diào)控交通出行需求,實(shí)現(xiàn)區(qū)域停車(chē)供需動(dòng)態(tài)平衡,助力停車(chē)泊位真正惠及廣大市民。


      信網(wǎng)評(píng)論員 陳曉宇



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