列車員的一年，近一半時間在火車上 家，是溫暖的港灣，是人遮風(fēng)擋雨的地方，家里有疼惜孩子的父母。所以無論風(fēng)雨，還是冰雪，都無法阻攔春節(jié)回家的腳步。俗話說 ，有錢沒錢，回家過年。但有這樣一群人，在大家舉家團圓慶新年的時候 ，她們還堅守在自己的工作崗位上默默地想念自己家人。在大家都進入甜蜜夢鄉(xiāng)的時候，她們卻強打起精神倦縮在小小的乘務(wù)室，時刻注意著車廂的動態(tài)及列車行駛的情況，不敢打瞌睡。他們 ，就是火車上的列車員。從青島到西寧的列車一個往返要運行57小時55分鐘，路程近5000公里。他們犧牲了與家人相處的時間，把成千上萬的旅客平安送到目的地。 A 家人為了探望她，得專程坐火車 今年22歲的周芳芳是青島客運段西寧一組的一位列車員，甘肅張掖人，在青島客運段已工作生活了兩個年頭。自參加工作以來，她就沒回過家過過年，特別是春運期間任務(wù)繁重，今年春節(jié)又不能回家過年了。想念女兒的父親為能見女兒一面，專門從張掖坐動車趕到西寧站上，趁著火車在西寧車站短短停留的5個小時時間里面，周芳芳的父親專程跑往西寧返程青島的Z274次列車探望女兒，當(dāng)父親拿著從家鄉(xiāng)帶來的食物以及家人的祝福時，正在車廂里面整理衛(wèi)生的周芳芳也是感動得哽咽起來，告訴爸爸說，等有了休息時間，一定要回去看看…… 周芳芳告訴行動員，她們每次運行周期之間只有3天的休息時間，回到甘肅老家也不太現(xiàn)實，要想看看家人 ，只能是得等有長假的時候才能回去，為了多看父親幾眼，周芳芳也是一直在車廂里面與父親聊著家常?；蛟S是因為心里承載著千萬的不舍，眼看快到發(fā)車時間，周芳芳的父親最后一個下車，下車后叮囑女兒：“一定要好好工作，別想家，你的安全和健康就是給家人最好的新年禮物?！闭f完周芳芳哽咽著想說什么卻欲言又止，這時爸爸已經(jīng)轉(zhuǎn)身離去。周芳芳知道這一別再難相逢，望著父親離去的背影淚眼婆娑，遲遲不愿進車廂。直到父親出了站，她擦干眼淚，轉(zhuǎn)身回到車廂繼續(xù)干活!隨著春節(jié)的漸漸到來，一年一度的春運客流也逐漸迎來高峰。當(dāng)爸爸收拾行李踏上火車回家過年時，周芳芳卻默默堅守著自己的崗位，她不僅回不了家，反而更加忙碌，她沒有轟轟烈烈的事跡，沒有驚天動地的壯舉，卻有情系旅客的奉獻。 B 常年坐火車但不是去旅行 “做人一定要有信仰，而我的信仰就是做好本職工作，對自己負責(zé)?！弊詮?016年1月24日，春運正式開始，緊張的春運工作陸陸續(xù)續(xù)開始了。由于西寧一組當(dāng)下缺人，不得不將在家剛做完闌尾手術(shù)的宋昱佳召回。 在很多人的印象當(dāng)中，列車員是坐著火車去全國各地旅游的工作，到了終點站之后可以到處去所在的城市觀光，其實即使是在去西寧這樣遠的地方，列車在西寧的停留時間也只有短短的5個小時，再扣去打掃衛(wèi)生以及檢查各項準備工作的時間，留給列車員自己的時間已經(jīng)寥寥無幾。 宋昱佳去年剛剛畢業(yè)，作為90后，她并沒有像人們想象中的那樣嬌氣。在火車的車廂里面，兩個人負責(zé)一個臥鋪車廂，一個人負責(zé)一個硬座車廂，每隔8個小時輪班一次，主要工作就是負責(zé)清掃車廂當(dāng)中的衛(wèi)生、檢票 、報站以及其他各種復(fù)雜現(xiàn)象，每到半夜的時候，車上的廣大乘客往往都已經(jīng)睡下，但是列車員們卻強打起精神倦縮在小小的乘務(wù)室，時刻注意著車廂的動態(tài)及列車行駛的情況，不敢打瞌睡 ，以防將旅客帶過站或者出現(xiàn)別的意外。雖然往返青島與西寧很多次，但是宋昱佳并不像很多人想象中那樣到處坐著火車去旅游和欣賞青藏高原的風(fēng)光，而是當(dāng)車廂里的乘客們到達目的地之后，列車員們還要繼續(xù)收拾車廂里面的衛(wèi)生，準備返程的各項工作，很少有休息的時間，宋昱佳告訴行動員，既然選擇了這份職業(yè)，就要用心把工作做好，這就是責(zé)任的體現(xiàn)。 城市信報/信網(wǎng)行動員了解到，像周芳芳和宋昱佳這樣的年輕列車員，在西寧一組還有十幾名，她們都是來自全國各地的年輕女生，是青島客運段西寧一組的一道靚麗風(fēng)景。她們基本上都是90后，很多都是獨生女，但她們臟活累活都不怕，可是逢年過節(jié)不能與家人團聚，卻讓這些年輕的列車員感到失落。對她們來說回家過年團圓都成為一種奢望。[編輯：光影] C 腰痛復(fù)發(fā)依然要把車廂掃干凈 在車廂的衛(wèi)生間，面對著臟亂的鏡子，李晶晶彎下腰，認認真真地把抹布泡在水里，然后認認真真地把這塊鏡子擦得煥然一新，李晶晶平日里被小一輩都親切地稱為晶姐，她已為鐵路奉獻了8年。 春運期間，雖不能回家過年，作為一代年輕人的佼佼者，她充分發(fā)揮自己的職責(zé)，認真做好每一個工作，抓好每一項檢查。青島發(fā)往西寧的列車，發(fā)出去之后要等到三天之后才能回到青島，在車廂當(dāng)中要呆60多個小時，車廂內(nèi)狹小的空間、無法有規(guī)律地休息以及繁瑣的勞動，列車員們常年的積勞，都會產(chǎn)生一些職業(yè)病，李晶晶也在其中，八年來的勞動，也讓她的腰不堪重負，一旦工作勞累了之后就會腰痛復(fù)發(fā)，但她只簡簡單單貼了片膏藥，繼續(xù)堅持在崗位上。確保班組每一項工作的高水平。 愛崗敬業(yè)，這四個字對每個人來說，再熟悉簡單不過了，可怎樣能做好這四個字實屬不易。而就有這么一個列車員，用自己的青春和工作經(jīng)驗已為鐵路奉獻了8年，當(dāng)車上有急癥病人出現(xiàn)的時候，李晶晶往往都會在第一時間聯(lián)系最近的車站，想辦法對患病的乘客進行救治。李晶晶告訴行動員，春運期間經(jīng)常有一些老人因為買不上臥鋪票，十幾個小時只能坐著，有的甚至只能站在過道里，看到這種情況，他都會主動把自己的臥鋪讓出來，讓老人可以稍微休息一下?！袄先藗兌疾蝗菀祝@種長途的火車更受不了，旅客真遇到了困難也得幫一把?！?br> D 她的最后一次春運，站好最后一班崗 今年49歲的袁淑梅是青島客運段西寧車隊西寧一組年紀最大的列車員，從最開始的綠皮車到現(xiàn)在全封閉空調(diào)車，從上海到成都再到西寧，三十多年，寒來暑往，一次又一次出乘，犧牲了多少與家人相處的時間，把成千上萬的旅客平安送到目的地，而她在將青春年華全部奉獻給這趟列車之后，也即將在今年退休。2016年春運，是她職業(yè)生活中的最后一個春運。 即便是最后一個春運，袁姨始終保持樂觀向上的態(tài)度，用良好的服務(wù)感染著所服務(wù)的每一乘客，讓每一位旅客都笑容滿面，從青島發(fā)往西寧的列車上，大部分都是從外省到青島的務(wù)工人員，車廂當(dāng)中往往都十分擁擠，袁淑梅在擁擠的車廂中，為了保持車廂的清潔，拿著拖把一點一點地往前挪動，看到袁姨耐心地清掃衛(wèi)生，原本喧鬧的車廂里面往往都會變得十分安靜，乘客們就在狹小的空間里面挪動自己的身體，讓袁姨把車廂里面變得更加清潔。 “今年跑完這一趟，明年就可以退休了，終于可以和家人們過個好年了……”三十多年的春節(jié)期間，袁姨一直堅守在車廂里面，幾十年如一日地做一位列車員該做的工作，她的女兒從上學(xué)到工作，袁姨都沒有和女兒過一個完整的春節(jié)，每到過年的時候，袁姨都會自己在車廂里準備好餃子，給家人打一個電話，女兒在電話的另一端一直在“埋怨”著她不回家，結(jié)果抱怨了一年、兩年，等到了十幾年以后，現(xiàn)在家里人也都習(xí)慣了。 堅守了三十多年之后，袁姨明年就可以實現(xiàn)愿望，跟家人們過一個完整的年。 城市信報/信網(wǎng)行動員 潘立超 [編輯：光影] 文章來源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（m.vtef7.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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