電動公交安上大尺碼“鐵鞋” 電動公交車因為與普通公交車有區(qū)別，一直以來無法配備防滑鏈條，青島公交集團為此專門出臺了預案，一旦遇路滑嚴重，只能停運，啟動其他公交車增援。今年初，島城電動公交首次配備上了專用防滑鏈條，今年冬運，一旦下大雪，公交深圳路車隊的100部電動公交將“嘗鮮”。 “因為電動公交車氣囊與輪胎間距較小，不能懸掛普通的掛防滑鏈條。如果一旦鏈條松動，會打壞氣囊和車輛高度調節(jié)閥?！睋簧钲诼奋囮牸夹g隊長孫仁國介紹，普通的防滑鏈條兩端使用膠皮扣連接，車輛運轉時，與輪胎之間會有松動間隙，對普通公交車沒有影響，而電動公交的輪胎靠近氣囊和車輛高度調節(jié)閥，防滑鏈條一旦松動，容易傷及這些部位，不僅造成車輛停駛，而且維修成本很大 。 行動員在公交深圳路車隊看到，電動公交車的防滑鏈條，較普通防滑鏈條更細，更長，材質更堅固，特別是鏈條的兩端帶有鐵質扣環(huán)，一端的側面有4個壓縮扣，具有緊縮功能，也就讓鏈條與輪胎更“貼身”，避免與車輛其他部位接觸。 文/圖 城市信報/信網行動員 郭振亮 文章來源：信網。如上內容為青島信息港（m.vtef7.com）官方網站綜合整理發(fā)布，版權歸原作者所有。青島信息港官方網站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現了全網覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經營許可證，按規(guī)定進行工信部和公安局的備案，內容源于網絡，版權歸原網站所有，如有侵權請聯系。如需轉載時請保留原版權的完整信息，否則追究侵權責任。 |
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