參加轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的駕駛員倪紹峰 (來源：李滄巴士) 信網(wǎng)11月17日訊（通訊員 王潤科 行動員 趙彥閱）日前，隨著轉(zhuǎn)運(yùn)工作的結(jié)束，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司倪紹峰、方鵬等九名駕駛員的閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)工作終于落下帷幕，一場歷時10天，個人行駛逾千公里，轉(zhuǎn)運(yùn)上百人次的疫情“逆行之戰(zhàn)”圓滿告捷。 聞令而動逆行而上 他第一時間向公司報名 為進(jìn)一步做好閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)工作，李滄巴士公司207路駕駛員倪紹峰第一時間向公司報名。倪紹峰始終堅持以服務(wù)乘客為中心，不斷鉆研車廂工作法，為市民乘客提供優(yōu)質(zhì)舒適的服務(wù)。當(dāng)他得知需要具有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員前往防疫一線開展轉(zhuǎn)運(yùn)工作時，倪紹峰當(dāng)仁不讓，立刻在群內(nèi)報名參加，成為全公司第一位報名的駕駛員。然而轉(zhuǎn)運(yùn)工作危險而又緊張，在接到抽調(diào)任務(wù)后，倪紹峰舍小家保大家，聞令而動，連夜逆行上崗，承擔(dān)起了重要的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。 晝夜不歇分秒必爭 他開出“公交速度” 轉(zhuǎn)運(yùn)工作是一項(xiàng)艱巨的工作任務(wù)，它沒有固定工作時間，要求轉(zhuǎn)運(yùn)的駕駛員必須24小時待命，倪紹峰與同事輪流休息，隨時準(zhǔn)備整裝出發(fā)。由于任務(wù)特殊，要求轉(zhuǎn)運(yùn)駕駛員開車既要“穩(wěn)”又要“快”。倪紹峰不管何時接到轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，都第一時間到達(dá)現(xiàn)場，并以最快的速度開往隔離酒店。倪紹峰說：“轉(zhuǎn)運(yùn)工作看似簡單，實(shí)則責(zé)任重大，每一趟轉(zhuǎn)運(yùn)我都以快速、高效的原則行駛著，確保車內(nèi)乘客能安全迅速地到達(dá)酒店?！?br> 共克時艱勇毅前行 他順利完成任務(wù) 自11月4日深夜轉(zhuǎn)運(yùn)工作開始，倪紹峰每天都駕車穿梭于城市周邊，每一趟任務(wù)來回都需要4個多小時，行駛近百公里，不同于平時的公交駕駛，長途跋涉更考驗(yàn)駕駛員的身體素質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計，倪紹峰參加轉(zhuǎn)運(yùn)工作的十天里，共長途駕駛一千一百余公里，轉(zhuǎn)運(yùn)密接人員三百余人次，為全力以赴打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)了自己的力量。 倪紹峰只是李滄巴士公司此次參加轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的其中一員，據(jù)了解，李滄巴士公司共有九名的駕駛員共同搭建起了安全可靠的“轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶”，他們從夜幕到清晨，從黎明到日出，以最短時間、最快速度、最高效率圓滿完成每次轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，他們披荊斬棘、勇毅前行，用堅守和奉獻(xiàn)構(gòu)筑著保衛(wèi)人民群眾生命安全的堅實(shí)防線。 文章來源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（m.vtef7.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
| 手機(jī)版| 青島信息港
( 魯ICP備2021036587號 ) 
魯公網(wǎng)安備 37020302371992號|網(wǎng)站地圖
GMT+8, 2025-5-18 20:25 , Processed in 0.200340 second(s), 25 queries .
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證 編號：（魯）字第1970號
