| 2020年以來，疫情沖擊下旅游市場被壓抑，讓人們對休閑娛樂和健身項目的需求越來越旺盛。騎行熱、槳板熱、飛盤熱等項目不僅標志著城市文旅市場供給側活力的釋放，也考驗著文旅部門的引導和運作能力，如何讓“網紅項目”在城市中不再是曇花一現，成為擺在面前的一道難題。 以近期在青島火速出圈的“騎行熱”為例，中高檔自行車尤其是公路賽車“一車難求”，折射了人們健身意識和休閑方式的變化。“蹬自行車”早已不是單一的通勤屬性，騎行運動正成為生活、社交、拍照的嶄新標簽?？此屏汩T檻的運動項目，保障安全是首要前提。事實上，青島的路況對騎行者不太友好，熱度升溫發(fā)酵背后，騎行安全問題不能成為“攔路虎”。 青島地形高低起伏，坡道和彎道多，城區(qū)大部分道路設計坡度均超過國家規(guī)范要求，不具備自行車騎行的天然條件。即便騎行者按照交通法規(guī)在機動車道的最右側騎行，但身邊車輛呼嘯而過，還是會感到很危險。因此，騎行者只能選擇一些相對封閉或者車流量較少的市郊區(qū)域騎行健身，如西海岸的鳳凰山、唐島灣公園，嶗山的南北九水和水庫周邊，還有城陽、萊西等這些地勢相對平緩的區(qū)域。 呵護騎行熱情，期待城市根據實際情況在人性化建設和細節(jié)方面有所發(fā)力。不少騎行愛好者建議，城市公共交通可以推出更多舉措，方便騎行愛好者跨區(qū)域攜車出行；很多餐館、咖啡館允許顧客推車進店消費，還有了專門為騎行愛好者提供服務的娛樂或餐飲場所。大至詳細的規(guī)劃，小至細微的接納，無一不蘊含著濃濃關懷，為騎行運動成為城市新風尚提供更加有力的保障。 “騎行熱”若想要青島一直火下去，取決于運動之于城市的促進性。從小眾走向大眾，項目和城市之間有極高的適配度至為關鍵。類似這種“小運動、大產業(yè)”的行業(yè)，具備綜合帶動作用強、產業(yè)鏈長、綠色生活方式引導能力突出等特點，對于擁有山海之美的青島來說，更應抓住騎行運動廣闊的發(fā)展前景。 “青島的美和活力，應該讓更多人看到，也應該影響更多人?！迸e辦騎行賽事，是展示城市形象的一個全新窗口，也是提升“體育+旅游”消費的契機。北京、成都等地都有相關的產品推出，青島完全可以結合自己的地貌特色，激發(fā)市場潛力迅速轉化，推出自己的品牌賽事和活動，共贏可持續(xù)未來。 信網評論員 秦璐 [relations] 文章來源：信網。如上內容為青島信息港（m.vtef7.com）官方網站綜合整理發(fā)布，版權歸原作者所有。青島信息港官方網站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現了全網覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經營許可證，按規(guī)定進行工信部和公安局的備案，內容源于網絡，版權歸原網站所有，如有侵權請聯系。如需轉載時請保留原版權的完整信息，否則追究侵權責任。 |
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