本網訊 2021年12月7日晚上，張先生與友人駕駛摩托車從青島電視塔下山，駕駛至太平山S路段，由于該路段沒有路燈照明，張先生不幸撞上路邊的石墩。因為左腳疼痛難忍，他被救護車送往青島海慈醫(yī)院，經診斷，張先生左腳第二、三跖骨骨折，跖趾關節(jié)脫位，醫(yī)院于當晚對其采用石膏托及支具予以固定。

張先生的左腳第2、3跖骨骨折，跖趾關節(jié)脫位。 (來源：受訪者)

當晚張先生在海慈醫(yī)院就醫(yī)的門診記錄。 (來源：受訪者)

張先生認為，這起事故發(fā)生的主要原因在于太平山事發(fā)路段沒有安裝路燈照明，石墩上也沒有貼反光條，這極大的影響了行駛視線。但是，時隔近八個月，張先生多次撥打12345、青島市市級公園管理服務中心、市北區(qū)城管局等多部門電話，均被回應路燈和石墩不屬于其管轄建設，他連責任單位都找不到。

由于腳上無法正常走路，張先生在家休息了四個多月。原本每個月近5000元的工資，因傷情誤工，只能拿2000元的基本工資。且即使休息了幾個月，張先生發(fā)現自己走路明顯不如從前靈活，有些瘸拐。以防萬一，他又去到幾家醫(yī)院檢查，醫(yī)生稱其并沒有痊愈，建議進行手術治療復位固定，而這又是一筆不菲的費用。張先生表示，事故發(fā)生后他在各家醫(yī)院花費的醫(yī)療費就有約5000元，加上四個月的誤工費一萬元左右，且不算護理等其他費用，他的損失已達到1.5萬元?！皫讉€單位互相推諉責任，可如果一個路段沒有單位管轄，那路墩又是如何按上的呢？如果接下來實在沒有辦法，只能起訴所有單位了。”張先生無奈的說。

事發(fā)后，張先生為養(yǎng)傷，在家臥床了四個多月。(來源：受訪者)

7月22日，小編來到事發(fā)路段做實地調查，該路段名為太平山路，設置在青島電視塔通往青島中山公園（東北門）方向，路段北側為山體，南側為木棧道。為隔離行人和車流，木棧道靠近馬路一側設置了一排石墩。

太平山路北側為山體，南側為木棧道，木棧道上設置的石墩卻無管理

小編按照事發(fā)當晚張先生的行駛路線走了一圈，發(fā)現該路段因依山環(huán)繞，路況彎曲。雖然山體側有“反向彎路”的道路標識，但確實沒有路燈，石墩上也并未設置反光條，如果駕駛人行駛速度過快或視線受阻，極易引發(fā)交通事故。

據青島市路燈管理處工作人員介紹，路燈建設一般是由路段管理人安裝后交付給路燈管理處維護。而張先生事發(fā)路段并沒有安裝路燈，因此并不屬于他們管轄。此后，小編又分別采訪了相關單位。據青島市市級公園管理服務中心工作人員介紹，太平山路屬于市政道路，木棧道區(qū)按理說由他們管轄，但木棧道上的石墩和太平山路路面卻不在園區(qū)管轄范圍內，可能是市北城管建設在管理。對此說法，青島市市北區(qū)城管局予以否認。工作人員表示，太平山路面確實由他們管轄，但木棧道和石墩是由施工方建設的，應屬于青島市市級公園管理服務中心管轄，并未移交至城管。就這樣，小編采訪了一圈，卻依舊不知道石墩的“主人”是誰，它成為了無人管轄的尷尬存在。

對于此事，山東誠功律師事務所高玉鵬律師表示，根據民法典相關規(guī)定，道路管理人對道路有維護和管理的義務，依法負有安全保障義務，應當定期對道路進行養(yǎng)護和維修。而管理人未盡到此義務從而造成他人損害的，具有過錯，應當承擔相應的侵權責任。市民如未與相關單位完成協(xié)商，可通過訴訟途徑解決，主張醫(yī)療費、護理費、交通費、誤工費；造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助費和殘疾賠償金等實際支出的費用。

結合此事件，由于太平山路段坑洼不平且沒有任何照明設施，現場也未設置明顯提醒標志和安全防護設施，因此該路段的確存在安全隱患。不過，高律師也表示，市民作為完全民事行為能力人，在夜晚視線昏暗的條件下在道路上騎摩托車，自身也應盡到一定的注意義務，如未盡到注意義務，對損害的發(fā)生也有過錯。

來源：信網

編輯：王芮涵

審核：張致之