“月薪2萬+，C1駕照即可”!在這個物流運價不景氣的當下，一份月薪2萬多的司機工作，對于正在應聘工作的司機們來說，簡直就是天上掉餡餅兒的大好事。

不過話說回來，天下沒有免費的午餐。應聘條件如此簡單地“高薪”工作，真的靠譜嗎?

近日，央視就曝光了一則貨車司機招聘騙局，招聘信息上寫道：一輛4.2米的藍牌貨車，跑成都到重慶專線，保底月收入2.8萬元。

看到這份招聘信息，很多沒開過貨車的應聘者被打動了，畢竟保底月收入2萬8，在貨車司機行業(yè)已經算是很高的薪資水平了，就這樣，沒有過貨車司機經驗的應聘者，毅然決然的前去應聘了。

來到公司之后，物流公司在招聘面試時表示，每個月的保底工資確實是2.8萬元，但是有一個前提，員工需要在公司購買一輛4.2米的貨車。說完了要求之后，物流公司又以招聘名額有限，欲購從速為由，哄騙了不少應聘者交了一筆定金。

在新手司機看來，自己買了一輛車，每個月還能有2萬多的收入，怎么看都是自己賺了。但是經驗老道的貨車司機卻看得直搖頭。

果然，不出幾個月這些買了車的員工就開始后悔了。貨車首付4萬多，36個月的按揭貸款，每個月的月供在3.9萬元左右。也就是說，員工每個月不僅賺不到錢，甚至還要倒貼1萬多出去。

不僅如此，更嚴重的情況還有，買了車之后公司根本沒有活兒干，有些人甚至連2萬8的保底月薪都拿不到。

對于這樣的騙局，容易中招的大多數都是新手司機，一般經驗豐富的老司機們都能看出一些貓膩來。如今的物流行業(yè)發(fā)展雖然不錯，但是對于輕型載車司機的需求并沒有那么大。

現實情況中，物流公司缺的一般都是大型貨車司機比較多，而且月薪也遠沒有2萬8那么高。即便是B1駕照的貨車司機，月入過萬都有些困難。

事出反常必有妖，天下沒有免費的午餐，這句話大家需要牢牢記住。正常情況下，物流公司招聘員工是沒有所謂的“前提”的，而且看到這么高的薪水，大家更加要防患于未然。

在此，央視在曝光騙局的同時，也給了貨車司機們一些重要的建議，包括如何鑒別那些虛假招聘廣告。

鑒別真假招聘信息

招聘信息的真假可以從薪資來看，一般比行情水平高出很高而且翻倍的，90%都是騙局。用高薪作為誘餌來吸引應聘者這一招，招聘公司屢試不爽。

簽合同留個心眼

如果自己認為這家公司的待遇確實不錯，決定在這家公司任職。那么在簽訂合同的時候，一定要小心再小心。尤其是貨車司機，一旦發(fā)生一些糾紛，合同就是保護自己最好的利器。

很多人在簽訂合同的時候很隨意，到了真正需要打官司的時候，才發(fā)現自己被坑了，但是自己卻連證據都拿不出來。

生活中遇到應聘詐騙的人有不少，但是真正維權成功的沒有幾個。大多數人都是敗在了勞動合同這一步，在簽訂合同的時候粗心大意，最后自己吃了大虧。