| 原標(biāo)題：地鐵激發(fā)新“夜”態(tài) 有人說，城市有白天和夜晚兩副面孔，每副面孔都有自己的樂章。每天清晨，上班族、學(xué)生族急匆匆的腳步聲，為整個忙碌的白天奏響了序曲。這是城市之晝，忙碌是它的基調(diào)。暮色降臨，夜市攤位的燈火依次亮起，笑聲、歌聲……人聲鼎沸，夜晚的樂章進入高潮部分。這是城市之夜，休閑是它的主旋律。隨著青島地鐵各條線路的陸續(xù)開通，加上季節(jié)性的延時，這城市之夜的樂章，演奏的時間越來越長。 探訪 市民： 坐著地鐵逛夜市“上癮了” 王先生家住青島西鎮(zhèn)磁山路，65歲的他原本每天晚上都是6點半左右準(zhǔn)時到樓下的啤酒屋與老伙伴們喝幾杯。8日晚，直到8點半左右他才出現(xiàn)在啤酒屋。老伙伴們一問，原來他是陪老伴去臺東逛夜市了。 從磁山路坐地鐵1號線，步行幾百米后在團島站上車，經(jīng)過青島站、中山路站、觀象山站、廣饒路站，就到了臺東。“太快了!我感覺也就10多分鐘!”王先生說。 王先生能在晚上從容不迫地完成“與老伙伴們喝啤酒”“陪老伴逛夜市”兩件“大”事，依仗的是地鐵的快捷方便。但就逛夜市這件事情來說，王先生對于地鐵快捷方便“淺嘗輒止”的感受完全沒有老伴深刻。王先生的老伴姓崔，今年58歲，她對夜市的向往可不只是臺東這一處。雖然臺東的小吃夠多，買賣的物品也豐富，氣氛也夠熱鬧，但是她不滿足。人是喜歡新鮮感的，9日晚上6點，她和鄰居林姐乘坐地鐵3號線到五四廣場轉(zhuǎn)了一圈，然后又乘地鐵到李村逛了逛夜市。 崔女士玩得非常盡興，晚上10點坐上地鐵3號線往回走，到家時已經(jīng)快11點了?！罢胬郯?”崔女士累并愉快著，回到家興奮地跟老伴說著自己在李村夜市買了啥、吃了啥，“下次帶著你，你不是喜歡喝啤酒嗎?我看有個夜市攤兒上賣好多種啤酒。” 昨天上午，王先生告訴行動員，老伴正計劃著坐地鐵1號線到西海岸新區(qū)去玩，正打聽那邊的景點呢。“上癮了。”王先生說，其實以前晚上也乘坐公交車出去逛過，但次數(shù)很少，自從有了地鐵，速度和舒適度都提高了，大家都有了到處逛逛的動力。 商戶： 銷量比地鐵開通前提高不少 地鐵的開通，除了讓愛逛夜市的市民感受到出行的便捷，也讓地鐵沿線的夜市商戶們迎來了春天。 “2號線和1號線的開通，讓我們的生意越來越好了?！痹谂_東夜市銷售7年服裝和化妝品的商戶張女士說，“近年來受網(wǎng)店的沖擊，我們的小商品生意并不是很好做。加上臺東停車位比較緊張，不少人嫌來逛一趟夜市太麻煩。”張女士告訴行動員，2019年隨著2號線西段的開通，她明顯感覺到臺東夜市的人氣比以前旺了?！叭ツ甑?，1號線全線貫通，讓我們臺東夜市的不少小商戶暗暗叫好。我們攤位的銷量比地鐵開通前提高了三四成?！睆埮空f。 除了臺東，李村夜市也是如此?！?號線和1號線開通后，店里的客流量有了明顯提高。不少游客會從嶗山沿海一線來這里，而城陽的市民也可以坐1號線轉(zhuǎn)3號線過來，地鐵為我們帶來了不少人氣。”李村夜市銷售烤冷面的老李告訴行動員，他最近就接待了四五撥從東部坐地鐵專門來逛李村夜市的人?！半m然現(xiàn)在大型商場很受歡迎，但李村夜市商品種類齊全、物美價廉，很接地氣，還是十分受市民喜愛的。我們夜市做美食生意的，也跟著沾光了?！崩侠钫f四通八達(dá)的地鐵，對這個商圈來說是一種帶動，也讓商戶們迎來了新生。[page] 揭秘 逛夜市的同時也是逛地鐵 乘坐地鐵逛夜市的樂趣，在于目的地，同時也在于乘坐的過程。交通工具不再是“文化沙漠”，地鐵商業(yè)的發(fā)展，讓出行不再僅僅是出行，而是一路都有新鮮光景。24小時的7-ELEVEn，夜里迎客的面館……地鐵站內(nèi)外，許多新鮮商品、新型店鋪、新的服務(wù)理念，都給城市的夜經(jīng)濟增加了新的內(nèi)容，等待著乘客們一一體驗。 到臺東去品嘗“更快”咖啡 3月31日，青鐵商業(yè)東熙巷試營業(yè)儀式在臺東站E口外舉行。為打造10分鐘地鐵便民生活圈，青島地鐵在臺東站策劃了東熙巷項目，致力于打造地鐵站口的網(wǎng)紅便民商業(yè)，集餐飲、零售、休閑等業(yè)態(tài)于一體，為更多市民帶來“軌道上的美好生活”。 東熙巷因地處臺東商圈核心位置，客流如織，熙熙攘攘而得名。東熙巷交通便利，地鐵1號線與2號線換乘車站——臺東站E口可直達(dá)。 從臺東地鐵站E口出站，就能看到經(jīng)典標(biāo)識——紅橙綠三色條紋的7-ELEVEn地鐵通勤便利店，店面內(nèi)不僅提供面包、酒水，還提供鮮食、鮮奶、休閑食品以及日用品、美妝洗護等產(chǎn)品，不同品類的特色商品擺滿了貨架，豐富消費者體驗。網(wǎng)紅咖啡品牌Tims也在東熙巷亮相，這也是地鐵商圈省內(nèi)首家“更快”咖啡店。消費者可以在這里快速點單取餐，即刻獲取一杯香醇咖啡。地鐵工作人員介紹，東熙巷后續(xù)還將陸續(xù)引入網(wǎng)紅餐飲、兒童娛樂等相關(guān)品牌，進一步豐富現(xiàn)有業(yè)態(tài)。 地鐵站內(nèi)吃到“壹心制面” 乘坐地鐵逛夜市，如果你到了青島北站換乘，不妨到F口去吃一碗“壹心制面”，品品地鐵站內(nèi)的人間煙火味。夜里的地鐵車站，行人來來往往。面館里飄出的香氣，往往會引得人食指大動?！耙夹闹泼妗笔乔鄭u地鐵攜手人間采蜜團隊共同打造的餐飲品牌，在青島北站地鐵商業(yè)街，主要服務(wù)地鐵與高鐵的雙重客流，為通勤市民、差旅客群提供出行旅途中的一種新鮮選擇。 青島北站地鐵商業(yè)街也是青鐵商業(yè)下一步重點打造的便民商街，集合餐飲、便利店、行李寄存以及特色零售等多種業(yè)態(tài)。下一步，青鐵商業(yè)將持續(xù)對地鐵沿線的商業(yè)資源進行布局研究，實現(xiàn)業(yè)態(tài)與資源之間的適宜匹配，為青島打造“一刻鐘便民生活圈”提供更多成功的試點樣本和更為廣闊的發(fā)展空間。 伴隨青島地鐵建設(shè)提速，青鐵商業(yè)迎來了TOD商業(yè)發(fā)展的機遇期。目前，青鐵商業(yè)擁有6500余平方米地鐵商鋪、6萬余平方米地鐵商業(yè)街區(qū)、3處地鐵Mini TOD物業(yè)，6處商辦及酒店(公寓)物業(yè)，總面積約10萬平米。在青鐵商業(yè)“地鐵商業(yè)+TOD商業(yè)物業(yè)+酒店辦公+公寓+餐飲”的商業(yè)版圖上，不僅有“青鐵慧選”“壹心制面”這些自營品牌，還有多種合作經(jīng)營模式的探索。青鐵商業(yè)依托既有的臺東站、海信橋站、團島站等商業(yè)標(biāo)桿項目，3年內(nèi)計劃在全市布局8-10處Mini TOD商業(yè)項目。[page] 行動員手記 坐著地鐵逛夜市 這也是一種文化 2015年12月16日，當(dāng)青島第一條地鐵線——3號線開通運營的時候，有網(wǎng)友說：“從此以后，青島人就連分別也比以前多了一種場景?！边@句話引起了不少網(wǎng)友共鳴，因為地鐵自身的獨特性，逐漸形成了城市的一個公眾文化空間。 李村地鐵站里歌手們的演出、火車站地鐵出入口的“青島話”文本大全，地鐵車廂經(jīng)常變換的涂裝……不僅如此，青島人對地鐵的“利用”可以說五花八門，它不僅是通勤工具，更是日常生活里不可或缺的伙伴：有市民坐著地鐵去吃櫻桃，去洗海澡、逛夜市;有的坐上13號線去西海岸趕泊里大集或者坐11號線去錢谷山購買農(nóng)產(chǎn)品;有的漫無目的，只想到更遠(yuǎn)的地方去看看。 在城市的地下，趕路的匆忙，逛街的悠閑以及種種新鮮的體驗都集中在一起，包羅萬象又自成一體，這種新的文化形態(tài)正在形成。 依托于地鐵的生活，越來越豐富。夜色降臨后，乘上地鐵奔赴城市各處，在最接地氣的街巷里，在最具煙火氣息的大排檔旁，尋找一份不急不慢的隨意和快意，品味生活里最真實最輕松的體驗。這也是一種文化，誰說不是呢? 提示 坐地鐵都能逛 哪些熱門夜市 除了臺東和李村兩大商圈的夜市，城陽區(qū)的呂家莊夜市、西海岸新區(qū)的豪洼夜市都可以乘坐地鐵前往。后面兩處雖然不能直達(dá)，但離地鐵口都不算遠(yuǎn)。如果把夜市范圍擴大，將商業(yè)和餐飲業(yè)聚集地算進去，那么各條地鐵線就是一條條串滿珍珠的項鏈。 以地鐵1號線為例，從西海岸往城陽方向，一路串起薛家島周邊、鳳凰島周邊、火車站周邊、中山路周邊、臺東周邊(包含營口路和登州路)、小村莊周邊、北嶺周邊、水清溝周邊、仙家寨周邊、流亭周邊、青島農(nóng)業(yè)大學(xué)周邊。這些站點的周邊都是人口密集區(qū)，商業(yè)氛圍濃厚，有的是沿街夜市，有的飯店酒店集中，有的是公園景點。每到夜晚，忙碌了一天的人們或三五朋友到飯店酒店吃飯，或者與親友一起逛逛路邊夜市，也有人到公園納涼休閑，跳跳廣場舞、遛彎散步。 地鐵3號線從火車站出發(fā)后一路東行，在江西路往北轉(zhuǎn)，到達(dá)火車北站。這一路更是“珍珠”密集。棧橋中山路周邊、匯泉廣場和中山公園周邊、五四廣場周邊、寧夏路周邊……這一路的夜晚逛街好去處，可以說是數(shù)不勝數(shù)。 2日晚上6點，家在城陽區(qū)華城路的小趙坐上地鐵1號線到火車北站再換乘3號線，下車后打車趕赴閩江路的飯店，與同學(xué)們一起吃飯。吃完飯原路返回，到家時11點。要是開車前往，油錢加上代駕費用，這一趟少說200元，但這個來回，地鐵票錢加上打車錢，不到50元。 “之前這種聚會我就不去了，成本太大，現(xiàn)在好了，地鐵太方便了。”小趙在電話里告訴行動員，他現(xiàn)在城陽上班，1號線開通后，地鐵通勤非常方便，他開始考慮換個更適合自己的工作，單位可以在市里(市北市南李滄)任何一處地方，“只要單位附近有地鐵線路，都行?！?br> 今年年底試運行的地鐵4號線，正在緊鑼密鼓地加快建設(shè)。4號線開通，將織起一張更加密集的城市交通網(wǎng)，屆時，從浮山后至棧橋，這一路上的商業(yè)聚集地將迎來更多客流。 背景 地鐵季節(jié)性延時 讓夜經(jīng)濟更火爆 截至目前，青島地鐵共開通了6條線路：1號線、2號線、3號線、8號線(北段)、11號線、13號線，東至鰲山灣，西、南至董家口，北至東郭莊，1小時之內(nèi)，乘客基本可以到達(dá)這座城市的任何地方。地鐵準(zhǔn)時、速度快，乘坐舒適……這些特點，讓市民出行體驗更好，增加了市民較遠(yuǎn)距離出行的動力。 7月1日至10月8日期間，青島地鐵采取季節(jié)性延時，在延續(xù)往年延后末班車的基礎(chǔ)上，還提前了首班車時間。單線路運營時間最大延長30分鐘，線網(wǎng)運營服務(wù)時間將達(dá)18.07小時。 一般來說，夜間消費商圈大多集中于城市的繁華地段，出于對夜間出行距離遠(yuǎn)的顧慮，許多消費者不敢放心夜間去“嗨”。同時，也因為這個原因，商家也同樣有用工成本的顧慮。而地鐵延時，可以說及時地打破了夜經(jīng)濟“交通限制”的瓶頸。 鏈接 夜市的起源 夜市是熱帶、亞熱帶國家的重要觀光景點，比如泰國、馬來西亞等就有很多出名的夜市。在我國，夜市也是平民生活文化的重要代表之一。東漢時興起了“夜糴”，這便是夜市的萌芽形式。真正基于商業(yè)經(jīng)濟繁榮而出現(xiàn)的夜市，到了唐朝才開始發(fā)展起來。但那時的夜市也是時常受到“宵禁”的制約。到了宋代，商品經(jīng)濟有了前所未有的發(fā)展，人口規(guī)模也出現(xiàn)了井噴式的暴漲。合法的夜市，便在城市的街頭巷尾迅猛地發(fā)展了起來。在宋初的時候，宋太祖就曾專門下令開封府，“京城夜市至三鼓已來，不得禁止”。到了宋中期以后，夜市的發(fā)展又進一步突破了時間的限制，不僅是“四鼓方止，五鼓又開”，甚至已經(jīng)出現(xiàn)了不少通宵達(dá)旦經(jīng)營的商鋪。 本版撰稿攝影 觀海資訊/青島早報行動員 魏鈮邦 楊博文 文章來源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（m.vtef7.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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