(來(lái)源：市南巴士)
(來(lái)源：市南巴士) 信網(wǎng)6月26日訊(通訊員 韓堯鈺 見(jiàn)習(xí)行動(dòng)員 姜丹寧)今年，適逢香港回歸祖國(guó)25周年，各界舉辦形式多樣的慶?；顒?dòng)，全國(guó)人民的目光再次聚焦這顆璀璨的“東方之珠”。在青島，有一條路為迎接香港回歸而命名，隨時(shí)代發(fā)展升級(jí)“蝶變”，寄托著一座城市對(duì)祖國(guó)發(fā)展的深切祝福。城運(yùn)控股公交集團(tuán)市南巴士104路線，恰是這場(chǎng)“蝶變”的“見(jiàn)證者”。 線路與道路高度重合 見(jiàn)證香港路崛起每個(gè)瞬間 1949年6月2日，青島解放并成立市區(qū)交通站，經(jīng)營(yíng)路線3條。50年代，公交增開(kāi)青沙線、青湯線等8條線路，其中，青沙線又分為南北兩線，南線由東鎮(zhèn)發(fā)往沙子口，是104路線的前身。香港路的前身則是湛流路，分為湛山大路、湛流干路兩段。市南巴士26路線駕駛員楊曉冰是一名“公交迷”，研究公交線路30余年，他介紹：“青沙南線與湛流干路大部分重合，而104路線發(fā)展至今無(wú)大的調(diào)整變動(dòng)，這讓它不曾錯(cuò)過(guò)香港路崛起發(fā)展的每個(gè)瞬間。” 公交退休駕駛員馬志強(qiáng)在104路線運(yùn)行過(guò)30多年，他回憶，青沙南線在1970年前更名為4路線，是青島人口中的老4路。彼時(shí)，青島自湛山向東一帶均為農(nóng)田用地，老舊寬大的公交車(chē)大部分時(shí)間在狹窄的莊稼地里穿梭，行經(jīng)之處塵土飛揚(yáng)?！俺藫P(yáng)塵，駕駛員最頭疼的就是復(fù)雜的路況。為保證乘客安全，大家錯(cuò)車(chē)時(shí)要特別小心，有時(shí)村與村之間溝坡回轉(zhuǎn)、坡度陡峭，人在坡底看不到坡頂，跑車(chē)的時(shí)候心情特別緊張?！瘪R志強(qiáng)說(shuō)，崎嶇險(xiǎn)峻的鄉(xiāng)道并非最大挑戰(zhàn)。七八十年代，市區(qū)之外的地方?jīng)]有路燈，每當(dāng)夜幕降臨，湛流干路沿線大段會(huì)陷入一片黑暗中。“天色一暗，照明全憑車(chē)前燈，大家只能放慢車(chē)速小心行駛，真怕突然鉆出個(gè)人來(lái)。” 見(jiàn)證東部崛起 細(xì)節(jié)之處感受城市脈動(dòng) 1984年，青島成為中國(guó)首批14個(gè)沿海開(kāi)放城市之一，城市發(fā)展步入快車(chē)道，公交線網(wǎng)隨之迅速擴(kuò)張。1988年前后，市區(qū)、市郊線路分離，分別以?xún)晌粩?shù)、三位數(shù)的線路號(hào)命名，老4路線由此更名為104路線。該時(shí)期，湛流干路多處實(shí)施拓寬，車(chē)行道寬達(dá)20米，沿線相關(guān)急險(xiǎn)路段以直彎填溝等方式進(jìn)行修整。同時(shí)，山東路建成打通了東部的南北通道，寬闊的城市主干道骨架逐漸形成。 90年代初，市政府東遷為東部地區(qū)的建設(shè)發(fā)展注入了澎湃動(dòng)力。湛流干路兩側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)節(jié)奏加快，各類(lèi)樓宇拔地而起，商業(yè)金融發(fā)展勢(shì)頭迅猛。這種變化，馬志強(qiáng)的感觸頗深：“以前，路旁都是低矮的平房，短短幾年過(guò)去，平地起高樓，城市沿海一線因?yàn)檫@條路變得生動(dòng)起來(lái)，開(kāi)車(chē)的心情都不一樣了!” 1997年，香港回歸。為迎接“東方之珠”回歸祖國(guó)懷抱，青島市政府發(fā)布關(guān)于市區(qū)部分道路命名、更名的通告，原湛山大路更名為香港西路，原湛流干路西段更名為香港中路，原湛流干路嶗山高科技工業(yè)園段更名為香港東路。香港路的命名寄托著一座城市深重的家國(guó)情懷，104路線則從細(xì)微之處記錄下這種情感。 “香港回歸前后，大家心情都很激動(dòng)，有的乘務(wù)員在導(dǎo)游詞里增加了香港路沿線變化的相關(guān)內(nèi)容，乘客聽(tīng)得津津有味，我們心里特別自豪!”市南巴士六分公司黨支部副書(shū)記臧虹曾是104路線乘務(wù)員，她回憶，97、98年前后，公交已逐步推行導(dǎo)游式服務(wù)，導(dǎo)游詞隨乘客需求不斷變化。 行業(yè)服務(wù)隨城市發(fā)展升級(jí) 發(fā)起品牌活動(dòng)共追時(shí)代記憶 2001年，北京申奧成功，青島作為伙伴城市承辦奧運(yùn)會(huì)帆船比賽，香港中路沿線的綠化、亮化水平提升到新的高度。為積極融入城市發(fā)展格局，公交方面在硬件設(shè)施和軟性服務(wù)上下足功夫：更換上千輛環(huán)保智能新型公交車(chē);充分利用公交車(chē)流動(dòng)宣傳載體的優(yōu)勢(shì)，在車(chē)內(nèi)車(chē)外加設(shè)迎奧運(yùn)公益廣告或宣傳標(biāo)語(yǔ);制作專(zhuān)題片，利用車(chē)載電視滾動(dòng)播放，提升迎奧氛圍;推出迎奧運(yùn)文明示范線，推廣雙語(yǔ)服務(wù)、“一口清”“問(wèn)不倒”“活地圖”等服務(wù)絕活，服務(wù)水平全面提升。 時(shí)至今日，臧虹仍清楚記得下班后與同事們一起苦練微笑服務(wù)、學(xué)習(xí)英語(yǔ)知識(shí)的日子，她說(shuō)：“104路線見(jiàn)證了香港路幾十年的風(fēng)雨變化，這種變化又反向推動(dòng)了線路的升級(jí)發(fā)展?！比缃竦南愀勐芬殉蔀榍鄭u政治、經(jīng)濟(jì)、金融、文化、商業(yè)核心區(qū)域，而104路線積極響應(yīng)公交集團(tuán)“暖行——讓出行更美好”品質(zhì)提升主題實(shí)踐活動(dòng)，大力推動(dòng)美好出行落實(shí)落地，讓車(chē)廂服務(wù)始終與時(shí)代發(fā)展同頻。 每條線路都是見(jiàn)證，城運(yùn)控股公交集團(tuán)的200余條線路連通縱橫，交織出城市的光陰故事。為進(jìn)一步深化青島巴士“一路相伴”品牌建設(shè)，即日起，市南巴士公司將在下屬30條線路上發(fā)起“尋找城市記憶 傳承品牌文化”系列活動(dòng)，邀請(qǐng)廣大市民共同回憶線路的歷史沿革及服務(wù)技能技巧，在傳承之上結(jié)合新時(shí)代乘客需求優(yōu)化，形成新老共融的特色服務(wù)法，引導(dǎo)各線路唱響屬于自己的時(shí)代之音。 文章來(lái)源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（m.vtef7.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺(tái)，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺(tái)，以及中央和省市地方官方媒體平臺(tái)入駐號(hào)，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門(mén)戶(hù)，擁有廣播電視經(jīng)營(yíng)許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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